泰國國家立法議會批准中泰鐵路合作諒解備忘錄草案,使歷時數年的中泰鐵路建設合作終獲實質性進展。按照泰國官員的說法,中泰雙方可能於本月底簽署諒解備忘錄。泰國媒體猜測,這一項目可能耗資4000億泰銖(約合122億美元)。
  泰國鐵路系統主要建設於19世紀末至第二次世界大戰結束前,部分鐵路線起初曾使用1435毫米標準軌,但在1919年時統一使用1000毫米規矩的米軌,沿襲至今。雖然泰國在20世紀後半葉增建了一些支線鐵路,但鐵路佈局、軌道寬度、設計標準可謂使用了一個多世紀,陳舊不堪,無法適應現代軌道運輸的需要。
  政權的頻繁更迭也使近些年泰國鐵路改造、新建、合作項目幾番擱淺。泰國今年5月的政變後,憲法失效,立法機構變更。軍人組成政府後,於今年7月草繪出一張改造泰國地面交通的戰略藍圖。10月,副總理兼國防部長巴維·翁素萬、副外長敦·巴穆威奈以及政府商業顧問頌吉·乍杜西比達訪問中國,談鐵路合作,希望中方參與泰國的鐵路系統改造。上月,現任總理巴育·占奧查赴京參加亞太經合組織領導人非正式會議,與中方敲定合作,隨後形成諒解備忘錄草案。至此,中泰鐵路合作再現生機。據新華社  (原標題:中泰鐵路合作獲實質性進展)
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